在中國，補胎曾經(jīng)是一個非常熱門的職業(yè)。有些人在上學(xué)的時候就學(xué)會了這門手藝。有的人甚至初中畢業(yè)就去汽修廠當學(xué)徒，然后干得很好。但是現(xiàn)在這個時代好像已經(jīng)過去了，補胎行業(yè)越來越難，甚至容易被誤解。這是一個真實的故事。

一位車主的輪胎被扎破了，于是找了一家補胎店補胎。對話是這樣的:

車主:我的輪胎上有一顆釘子。你能修理它嗎？

主人:沒問題。我們現(xiàn)在可以彌補。

車主:我們店里補胎怎么收費？

師傅:30塊錢，保證修好的輪胎不會再漏氣。

車主:可以，沒問題，就30。

但是結(jié)果不是這樣的。當車主看著機械師3分鐘就修好了，而且只修了一小塊補丁，就變得不高興了。

車主:師傅，你的貼片成本才幾毛錢。只花了三分鐘就修好了。你收了我30元。你太黑了。

我們不知道事件最后是怎么解決的，也不知道車主最后賠了多少錢。但是，從這個事件中，我們可以看到，這種情況在中國非常普遍。很多車主并不認為補胎師傅的技術(shù)有價值。他們只是看到，整個補胎過程非常簡單，所花的時間都由技工付。如果修車時間長或者工藝復(fù)雜，費用會多一些，但是如果不花太多時間，簡單貼個膜補個胎，就不值錢了。

這種情況對于輪胎店來說也很無奈。很多輪胎店都說，哪怕是簡單的補胎，也是門技術(shù)，連最簡單的技術(shù)都學(xué)會了。另外還需要各種工具設(shè)備，也是要花錢的。除了人工成本和店面租金，收你30塊錢也不貴！

然而，很多車主并不這么認為。他們一般都是隨便吃幾十甚至幾百頓飯。就算最后浪費了，他們也不心疼，但是他們在乎的是補胎的那30塊錢。說到底，他們只是覺得補胎師傅的技術(shù)不值錢。他們不知道補胎有多難，要花多少錢，補胎有多危險。有多少輪胎工人在修補輪胎的過程中失去了生命，不值這30美元？

本身因為中國補胎市場競爭激烈，補胎價格異常激烈，所以很多補胎店都活不下去了。所以這種情況必須改變，要堅持自己的定價。如果我們說30，我們就不還價了。補胎漲價一定是趨勢。不用擔心漲價會讓你的店流失客戶。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和一流的技術(shù)也能留住客戶。請相信你不僅僅是在堅持補胎的價格，你作為一個技術(shù)工人也要有誠信，憑能力掙錢，沒什么好挑剔的。